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2017年06月28日

アパマンショップホールディングス(8889)17年9月期は、不動産管理事業の営業利益が前期比8%増える見通し。



 アパマンショップホールディングス(8889)の2017年9月期は、不動産管理事業の営業利益が15億円強と前期比8%増える見通し。

 物件オーナーの高齢化などを背景に、都市部で入居者の募集や家賃の収納代行といった管理受託が拡大する。

 物件を借り上げるサブリースも受注が伸びると報じられた。 
       

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2017年06月27日

ロバート・ソロス氏 ソロス・ファンド・マネジメントの副会長兼社長の職を退く


 著名投資家ジョージ・ソロス氏の長男
   ロバート・ソロス氏
は一族の資産260億ドル(約2兆9000億円)を運用する
   ソロス・ファンド・マネジメント
の副会長兼社長の職を退き、日々の運用業務から離れることが明らかになった。
 

 ロバート氏(53)は、これまで20年余りにわたり同ファミリーオフィスの投資や経営に関わってきた。

 ただ、引き続きオーナーとして戦略的な長期計画の策定には携わる。


 また、ベンチャーキャピタルなど流動性の低い投資を手掛けるソロス・キャピタル部門を新設する。


       

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ベトナムとフィリピン両軍軍人が運動会を開催し中国を牽制?


 中国共産党中央委員会所属の機関氏人民日報の国際版「環球網」によると、南シナ海の領有権をめぐり中国と対立しているベトナムとフィリピンが22日、南沙(スプラトリー)諸島のサウスウエスト島で軍人同士の運動会を再び実施したと伝えた。

 同島はベトナムが実効支配しているもの。

 この記事はロイターが25日に報じたもので、両軍の兵士はサッカーやバレーボール、綱引きなどの試合を行った。

 フィリピン海軍によると、軍人同士の運動会は2014年に初めて実施されいる。
 今回で3度目のこと。

 メディアの取材に対し、海軍関係者は「相互理解と信頼の増進に役立った」と述べた。

 ただ、中国外交部の報道官は2014年当時、この運動会についてコメントを求められ、「あんな小細工は、せいぜい下手なドタバタ劇でしかない」と批判している。
       

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ダイキン工業(6367) オーストラリアの空調保守作業大手エアマスター(ビクトリア州)を買収



 ダイキン工業(6367)は7月、オーストラリアの空調保守作業大手エアマスター(ビクトリア州)を買収する。
 買収額は80億円という。

 エアコンが世界的に普及するなか、ダイキンは点検や修理の請負を強化している。

 これまで空調メーカーや販売会社の買収を軸に事業を拡大してきたが、今後は業務用エアコンを中心にアフターサービスでも稼げる体制を整えると報じられた。 
       

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2017年06月26日

タカタは26日、民事再生手続き開始を東京地裁に申請


 エアバッグの大規模リコール問題に直面していたタカタは26日、民事再生手続き開始を東京地裁に申請し、受理されたと発表した。

 日本の子会社2社と海外子会社12社も法的整理にする。

 納入先の自動車メーカーや原材料を仕入れる下請け企業などへの影響を最小限に抑えて再建を目指すこととなる。
 国内製造業の破綻では最大規模になる可能性がある。
       

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大連で建造中の2番艦空母は、艤装中だが、煙突から盛んに煙を出す様子を確認。エンジンの出力試験も行っている模様。


 中国海軍が史上初めて稼働させた航空母艦はポンコツの呼び声高い「遼寧」である。
 
 この空母「遼寧」はソ連時代に建造が始まったが予算不足から黒海のウクライナの軍港に廃船状態で10年あまり係留・法治されていたアドミラル・クズネツォフ級航空母艦
   「ヴァリャーグ」
だが、これを「海上カジノ」として活用するという名目でマカオの「中国系民間会社」である
   創律集団旅遊娯楽公司
が外貨が不足しロシアにエネルギー代金すら支払えなかったウクライナ政府から購入したというもの。
 
 この会社の社長である徐中国海軍の退役軍人
   増平
はその後、船体を中国政府に引き渡し、改造された。
 
 中国で、同艦は型番を001型とされた。
 
 中国軍は2013年には001型をベースにする001A型の空母建造に着手し、2017年4月26日に進水させた。


 なお、大連で建造中の2番艦空母については、艤装中だが、煙突から盛んに煙を出す様子も確認されており、エンジンの出力試験も行っていると推測されている。
       

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NTTデータ(9613) 欧州で伸びている自動車メーカーのシステム投資需要を取り込む計画。



 NTTデータ9613)は海外事業の利益率を引き上げる。

 2019年3月期をメドに海外事業の売上高に対するEBITA(利払い・税引き・償却前利益)の比率を7%と、2017年3月期比で2ポイント高める。

 欧州で伸びている自動車メーカーのシステム投資需要を取り込む計画。

 人件費の安い海外拠点を活用して原価も低減すると報じられた。 
       

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2017年06月25日

完成車を提供するメーカーがユーザーに対する責任を負う。


 エアバッグの大規模リコール(無料の回収・修理)問題を抱えるタカタが法的整理申請の見通しとなった。

 従業員やサプライヤーにとっての危機にとどまらず、自動車業界で最大級かつ最も複雑なこのリコールに不確定要因が生じるという。


 タカタは世界で19の乗用車・トラックメーカーが使用した

   エアバッグ

のインフレータ(膨張装置)数千万個をリコールすると約束していた。


 26日の取締役会で民事再生法の適用申請と米自動車部品メーカー

   キー・セイフティ・システムズ(KSS)

からの出資を受けることを決める方針で決議後まもなく発表する方針にあるとこの事情に詳しい関係者が非公開の情報として匿名を条件にメディアの取材で明らかにした。 


 完成車を提供する自動車メーカーはユーザーに対するリコールの責任は免れない。

  

 全ての作業が終わるまでにタカタの金融資産が枯渇すれば、自動車メーカーが差額を負担しなければならない可能性がある。


       

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posted by まねきねこ at 21:50 | 愛知 ☁ | Comment(0) | TrackBack(0) | onemile stone | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

遺伝子組み換え作物(GMO)の損害の総額は50億ドル(約5560億円)超相当


 米連邦裁判所は23日、スイスの農業化学大手
   シンジェンタ
が中国への輸出が認められていない
   遺伝子組み換え作物(GMO)
のトウモロコシの種子を販売したとして、同社に対しカンザス(Kansas)州の農家7000世帯に
   計2億1770万ドル(約242億2000万円)
の賠償金を支払うよう命じた。

 原告側の弁護士によると、同州の農家たちは2013年にシンジェンタ製の遺伝子組み換え種子から栽培したトウモロコシを中国へ輸出しようとしたが中国当局に拒否され、甚大な経済的損害を受けた。

 また、この事態によってトウモロコシの価格が急落したと主張していた。
  

 陪審団は、事態はシンジェンタの過失によるものだと判断し、農家への賠償額は2億1770万ドルに上るとした。

 弁護士によると、今回の裁判はシンジェンタに対する訴訟8件のうちの1件でしかないという。

 この他の訴訟は、ネブラスカ、アイオワ、イリノイ、オハイオ州などの農家が起こしている。
 なお、全米で損害の総額は50億ドル(約5560億円)超相当とみられている。
       

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伊藤忠商事(8001) 高度医療サービスの需要が伸びる東南アジア市場を開拓



 伊藤忠商事(8001)は東南アジアで病院運営事業に参入する。イ

 ンドネシア大手財閥のリッポー・グループと事業を統括する合弁会社を年内に設立する計画。

 シンガポールなどで複数の病院を共同買収する方針で、投資額は数百億円となる見通し。

 企業など民間が手がける高度医療サービスの需要が伸びる東南アジア市場を開拓すると報じられた。
       

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