東風汽車集団(Dongfeng Motor Corporation) 中国国有自動車メーカー

東風汽車集団(Dongfeng Motor Corporation)　

　中華人民共和国の国有自動車メーカー。

　上海汽車、第一汽車と並ぶ中国の三大国有自動車メーカーのうちの一つ。

　また、上海汽車、第一汽車、長安汽車、奇瑞汽車と共に、中国自動車メーカーの「ビッグ5」のうちの一つでもある。

　GVW15トン以上となる大型貨物自動車での総販売台数では第一汽車、ダイムラー・トラックに次ぎ世界第三位である。

　子会社の東風汽車集団股份有限公司（英文名：Dongfeng Motor Group Co.,Ltd.）は香港証券取引所の上場企業。

　
　1968年に毛沢東の号令により、1969年に内陸部の湖北省十堰市にて設立された。

　当時は中国東北部で1953年に設立された

　　　「第一汽車製造廠」

に対して「第二汽車製造廠」と呼ばれていた。

　1992年に製造しているトラックのブランド名から東風汽車公司へ改名した。

　工場は現在湖北省の十堰市・襄陽市・武漢市および広東省に多く立地している。

　各地でバス、トラック、乗用車を生産している。

　本社はもともと十堰市にあったが、現在は武漢に移している。

　2014年3月26日、フランスのグループPSAと資本提携を締結し、東風はプジョー創業家やフランス政府と同じ持株比率を占めた。

　2015年5月6日、第一汽車の元董事長

　　　竺延風

が東風汽車の新董事長に任命された。

　一方、前董事長の徐平は翌7日に第一汽車の新董事長に任命されている。

　(合弁企業)
　・神龍汽車

　　　フランスのPSA・プジョーシトロエンとの合弁。
　・鄭州日産汽車

　　　日産自動車との合弁。
　・東風汽車有限公司

　　　日産自動車との合弁。
　・東風本田汽車

　　　本田技研工業との合弁。
　・東風悦達起亜汽車（合弁解消済）

　　　韓国起亜自動車との合弁だった。
　・東風裕隆汽車 - 裕隆汽車との合弁[10]。
　　　2011年第3四半期より、ラクスジェン（納智捷）ブランドのSUVの生産を開始。
　・東風雷诺汽車 - ルノー（雷诺）との合弁[11]。
　　　2013年12月設立。2016年よりカジャー、コレオスの生産を開始した。
　・東風商用車 - ABボルボとの合弁。
　・東沃汽車（合弁解消済）

　　　ボルボグループ（沃尔沃集团）UDトラックスとの合弁だった。

　　　現在は当社の完全子会社となり東風能迪汽車に改称している。