アレクサンダー・アガシー（Alexander Agassiz）アメリカの科学者・技術者で鉱山経営者

アレクサンダー・エマニュエル・ロドルフ・アガシー（Alexander Emmanuel Rodolphe Agassiz）

　　　1835年12月17日 - 1910年3月27日

　アメリカの科学者・技術者でアガシー家出身の

　　　ルイ・アガシー

の息子であり、エリザベス・キャボット・アガシーの継子でもあった。

　アガシーはスイスのヌーシャテルで生まれ、1848年に母

　　　セシル（ブラウン）・アガシー

が亡くなった後、1849年に父ルイ・アガシーと共にアメリカ合衆国に移住した。

　その後、父は彼をケンブリッジ高校に入学させ、15歳でハーバード大学に入学させた。

　1855年にハーバード大学を卒業し、その後工学と化学を学んだ。

　1857年に同大学のローレンス科学学校で理学士号を取得した。

　1859年にはアメリカ合衆国沿岸測量局の助手となり、フォントルロイ号に乗船した。

　1860年に、彼は

　　　比較動物学博物館（Museum of Comparative Zoology）

のエージェントになり、

　　　アンナ・ラッセル

と結婚した。

　それ以来、彼は海洋魚類学の専門家になった。

　アガシーは1862年に

　　　アメリカ芸術科学アカデミー

　　　　　（American Academy of Arts and Sciences）

の会員に選ばれた。

　1866年の夏まで、アガシーは父親がハーバードに設立した

　　　自然史博物館（Museum of Natural History）

で学芸員補として働いた。
　E・J・ハルバート（E. J. Hulbert）は、アガシーの義理の兄弟である

　　　クインシー・アダムズ・ショー（Quincy Adams Shaw）

と友人たちを説得し、ミシガン州キーウィノー半島で発見された豊富な銅鉱脈

　　　カルメット鉱山（Calumet Mine）

への投資を促した。

　1866年、アガシーは露頭を訪れ、カルメット・コングロマリットが幅14フィート近く、北西方向に35度の傾斜を持つ斑岩であることに気付いた。

　鉱床の豊かさに心を動かされたショーは、南側の土地を購入して

　　　ヘクラ鉱山会社（Hecla Mining Company）

を設立した。

　アガシーは両社の会計担当に就任した。

　ただ、カルメット鉱山におけるハルバートの経営能力に失望したアガシーは、12月にハルバートを交代させ、

　　　デイビス

という新しい経営者を任命した。

　アガシーは「私はこの2つの鉱山に全財産を注ぎ込んだ」と述べている。

　鉱床の開発が利益を生むと確信したアガシーは、両鉱山の監督に任命された。

　1867年3月に現地に到着した後、アガシーはハルバートが同年初めに「…事実の本質を隠蔽し、費用の見積もりを彼が知っていたであろう金額とは釣り合いが取れない」と指摘した。

　アガシーが最初に着手した事業の一つは、両鉱山の

　　　坑口を変更

し、「岩石を正当な採掘方法で採掘できるようにする」ことだった。

　ジョン・シンプキンス（John Simpkins）からの更なる投資により、製錬所と約5マイルの鉄道が建設し改良された。

　7月にはアガシーの家族も加わった。

　1868年9月までに、ヘクラ製錬所は

　　　インゴット185トン

を生産し、カルメット140は、両製錬所で月間4000トンの岩石を生産した。

　アガシーは

　　　ジョージ・ハーディー（George Hardie）

を後任に任命し、10月にケンブリッジに戻った。

　アガシーは毎年春と秋に鉱山を訪れ続けている。

　1869年12月、ヘクラ鉱山は最初の配当を支払い、カルメット鉱山も1870年8月に最初の配当を支払った。

　1871年5月、ポートランド＆スコット鉱山会社（Portland and Scott Mining Companies）が合併し、

　　　カルメット・アンド・ヘクラ鉱山会社（Calumet and Hecla Mining Company）

が設立された。

　ショーが初代社長を務めましたが、すぐに取締役会に退き、アガシーが死去するまで社長職を務めた。

　1883年、アガシーは「スペリオル（Superior）」として知られる巨大なエンジンを設置するという革新的な発明を行った。

　このエンジンは、水深1,200メートル（3,900フィート）から24トンの岩石を持ち上げることを可能にした。

　また、鉄道を敷設し、航行可能な水路まで浚渫を行った。

　機械技師として

　　　エラスムス・ダーウィン・リーヴィット・ジュニア

　　　　　　　　　　　　　（Erasmus Darwin Leavitt Jr.）

を雇用し、アガシーは最先端の巻上エンジンを設置した。

　彼は銅の財産から約50万ドルをハーバード大学の比較動物学博物館やその他の目的のために寄付した。
　1875年、アガシーはロードアイランド州ニューポートのキャッスル・ヒルにある夏の別荘に

　　　海洋研究所

を建設した。

　この研究所で、父がペニケス島で始めた研究を引き継ごうとした。

　1877年、アガシーは

　　　ニューポート海洋動物学研究所

を開設した。

　アガシーは1897年まで大学院生を受け入れ、亡くなるまでこの研究所を使い続けた。

　彼は1875年の

　　　南米科学探検隊

の一員として、ペルーとチリの銅山を視察した。

　また、チチカカ湖の広範囲にわたる調査を行ったほか、貴重なペルーの遺物を収集した。

　これらの遺物は比較動物学博物館（MCZ）に寄贈された。

　1874年から1885年まで同博物館の学芸員を務めた。

　その後1910年に亡くなるまで館長を務めている。

　彼の個人秘書である

　　　エリザベス・ホッジス・クラーク（Elizabeth Hodges Clark）

は、彼が海外で仕事をしていた際にMCZの日常的な運営を担当した。

　彼はチャールズ・ワイヴィル・トムソン（Charles Wyville Thomson）の1872年チャレンジャー号遠征のコレクションの調査と分類に協力し、その報告書の中で「エキニ号評論」（全2巻、1872〜1874年）を執筆した。

　1877年から1880年にかけて、彼は沿岸測量局（1878年に米国沿岸測地測量局と改名）の蒸気船ブレイク号による3回の浚渫遠征に参加した。

　この遠征に関して、その詳細な報告書を全2巻（1888年）にまとめた。

　また、1875年にはアメリカ哲学協会の会員に選出された。

　1896年、アガシーはフィジーとクイーンズランドを訪れ、グレート・バリア・リーフを視察した。

　1898年にこのテーマに関する論文を発表した。

　アガシーの海洋動物学に関するその他の著作のほとんどは、比較動物学博物館の紀要や回顧録に収録されている。

　1865年には、継母エリザベス・ケアリー・アガシーと共に『自然史における海辺の研究』を出版した。

　また、1871年には『マサチューセッツ湾の海洋動物』も出版した。

　1902年8月、アガシーは科学芸術に対する

　　　ドイツ・プール・ル・メリット勲章

を受章した。

　また、アガシーはヴィクトリア研究勲章とレジオンドヌール勲章も受章している。

　アガシーは米国科学アカデミーの会長を務め、同アカデミーは1913年以来、アガシーを記念して

　　　アレクサンダー・アガシー勲章

を授与している。

　彼は1910年、サウサンプトンからニューヨークへ向かう途中、RMSアドリアティック号の船上で亡くなった。

　彼と妻のアンナ・ラッセル（Anna Russell 　1840–1873）には、

　　　ジョージ・ラッセル・アガシー（George Russell Agassiz　1861–1951）

　　　マクシミリアン・アガシー（Maximilian Agassiz　1866–1943）

　　　ロドルフ・ルイ・アガシー（Rodolphe Louis Agassiz　1871–1933）

という3人の息子がいた。